1日目
LCCは時間に厳しいと聞いていたので、搭乗開始時刻が早いのかと思っていましたが、思っていたより搭乗開始が遅くて、出発時刻の20分前に搭乗開始でした。
窓側の人から搭乗します。
ここから長い通路を歩いて飛行機に乗ります。
91は左
ちょっとのぼって…
今度は下る。
ゲートがあって、搭乗券とパスポートのチェックがあります。
ここを通過すると外！風が強く寒い！
飛行機まで歩いて行きます。
優先搭乗じゃないですが、かなり早めに乗りました。
やはり足元が狭いですね。。
香港まで耐えられるでしょうか。
シートポケットにメニューがありました。
お弁当おいしそうです。
関西空港を本拠地とするピーチ、メニューに大阪の粉もんがあります。
乾燥する機内ではスープ系が喉にいいですね。
アルコールやソフトドリンク
大阪土産まで。
シートが薄すぎて後ろの人がシートポケットに物入れたりするたびに背中に響きます。
ストレス溜まる…早く寝てくれないかな。。
定刻に出発。
普通、出発する時は後ろに下がるのに、沖止めだから前に動きました。珍しく感じました。
滑走路まで若干遠くて、離陸は21:18。
離陸前に、離陸から20分はベルトサインが消えませんと言っていた通り、20分はベルトサインが点灯したままでした。
消えたらCAさんが香港の入国書類を配りに来ます。その後、飲み物食べ物、免税品の販売です。
誰かファーストフード持ち込んでるみたいでハンバーガーかポテトかフライドチキンか、そんなにおいが充満してます。。
自分が食べない時のファーストフードのにおい…ちょっと嫌。
機内エンターテインメントもないし、暇なので香港まで寝ることにしましょう。
何度も体勢を変えながら寝ましたが、首が痛くなってしまいました。
出発して1時間は起きていましたが、3時間寝ていて、すぐに到着。
狭かったですが耐えられました。
着陸前に港珠澳大橋が見えました。夜だったので灯りが点々としか見えなかったのですが、港珠澳大橋でしょう。
着陸してから、ターミナルの横をずっと走っていましたが、飛行機がいっぱい。
香港では沖止めではなく、ボーディングブリッジのあるところに停まりました。
後方の窓側なのでなかなか降りられません。
0:44、33番ゲートに到着。
ピーチは日本の航空会社なのでCAさんもほとんど日本人で言葉は不便ないしサービスも悪くないのですが、シートが薄くて狭すぎるのでちょっと辛いですね。
今回はキャセイがびっくりするほど高い値段だったので仕方なくピーチにしましたが、できればキャセイに乗りたい。。
降りてイミグレまで歩きます。
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